Скидка
на теорию
Изменения в правилах
7 май 2021
С 1 апреля 2021 года вступают в силу изменения в Правила проведения экзаменов на право управления транспортными средствами и выдаче водительских удостоверений.
Одним из самых основных изменений является проведение одного практического экзамена в условиях дорожного движения вместо двух, проводимое в настоящее время на автодроме и в городе.
Проверка навыков управления транспортным средством на автодроме в виде отдельного экзамена проводиться больше не будет.
Проверяемые в настоящее время на закрытой площадке навыки по парковке транспортного средства, развороту в ограниченном пространстве и началу движения на подъеме адаптированы для их проверки в условиях дорожного движения.
Проведение экзаменов по определенным маршрутам исключены. Экзаменационные маршруты теперь будут представлять собой список дорог и участков, где проводятся практические экзамены, что исключит возможность заучивания кандидатами в водители.
Эти правила распространяются на кандидатов в водители легковых и грузовых автомобилей, а также автобусов и транспортных средств; практический экзамен на мототранспортных средствах обычно проводится в тех же условиях.
Также внесены изменения в перечень нарушений и ошибок, за которые предусматривается выставление штрафных баллов.
К примеру, основанием для прекращения экзамена будет использование во время движения телефона или когда кандидат не пристегнет ремень безопасности.
Для получения положительной оценки кандидату в водители необходимо продемонстрировать навыки безопасного управления транспортным средством в условиях реальной дорожной обстановки, набрав при этом, как и ранее, менее 5 штрафных баллов.
Еще одним из основных нововведений станет возможность присутствия наблюдателей в автомобиле при проведении экзамена. В качестве наблюдателей могут выступить, другие кандидаты в водители, ожидающие своей очереди на экзамен, представители общественных организаций, автошкол. Участие наблюдателей позволит добиться повышения прозрачности экзамена и разрешить возможные спорные ситуации.
Рассмотрение жалобы заявителя будет осуществляться комиссией с изучением аудио- и видеоинформации, полученной при проведении экзамена. При этом хранение такой информации осуществляется до окончания рассмотрения жалобы, но не менее 1 года со дня ее регистрации.
В случае удовлетворения жалобы результаты экзамена аннулируются, кандидату в водители предоставляется возможность повторной сдачи экзамена.
Упрощаются процедуры подачи заявлений. В случае личного обращения заявителя в экзаменационное подразделение формирование заявления будет осуществляться должностным лицом экзаменационного подразделения посредством информационных ресурсов Госавтоинспекции. Эти новшества направлены на сокращение времени приема заявителя, а также минимизацию ошибок при заполнении заявления.
В случае проведения экзамена в составе учебных групп предоставляется возможность заблаговременной подачи представителями автошкол комплекта заявлений выпускников, включенных в состав группы.
Одним из самых основных изменений является проведение одного практического экзамена в условиях дорожного движения вместо двух, проводимое в настоящее время на автодроме и в городе.
Проверка навыков управления транспортным средством на автодроме в виде отдельного экзамена проводиться больше не будет.
Проверяемые в настоящее время на закрытой площадке навыки по парковке транспортного средства, развороту в ограниченном пространстве и началу движения на подъеме адаптированы для их проверки в условиях дорожного движения.
Проведение экзаменов по определенным маршрутам исключены. Экзаменационные маршруты теперь будут представлять собой список дорог и участков, где проводятся практические экзамены, что исключит возможность заучивания кандидатами в водители.
Эти правила распространяются на кандидатов в водители легковых и грузовых автомобилей, а также автобусов и транспортных средств; практический экзамен на мототранспортных средствах обычно проводится в тех же условиях.
Также внесены изменения в перечень нарушений и ошибок, за которые предусматривается выставление штрафных баллов.
К примеру, основанием для прекращения экзамена будет использование во время движения телефона или когда кандидат не пристегнет ремень безопасности.
Для получения положительной оценки кандидату в водители необходимо продемонстрировать навыки безопасного управления транспортным средством в условиях реальной дорожной обстановки, набрав при этом, как и ранее, менее 5 штрафных баллов.
Еще одним из основных нововведений станет возможность присутствия наблюдателей в автомобиле при проведении экзамена. В качестве наблюдателей могут выступить, другие кандидаты в водители, ожидающие своей очереди на экзамен, представители общественных организаций, автошкол. Участие наблюдателей позволит добиться повышения прозрачности экзамена и разрешить возможные спорные ситуации.
Рассмотрение жалобы заявителя будет осуществляться комиссией с изучением аудио- и видеоинформации, полученной при проведении экзамена. При этом хранение такой информации осуществляется до окончания рассмотрения жалобы, но не менее 1 года со дня ее регистрации.
В случае удовлетворения жалобы результаты экзамена аннулируются, кандидату в водители предоставляется возможность повторной сдачи экзамена.
Упрощаются процедуры подачи заявлений. В случае личного обращения заявителя в экзаменационное подразделение формирование заявления будет осуществляться должностным лицом экзаменационного подразделения посредством информационных ресурсов Госавтоинспекции. Эти новшества направлены на сокращение времени приема заявителя, а также минимизацию ошибок при заполнении заявления.
В случае проведения экзамена в составе учебных групп предоставляется возможность заблаговременной подачи представителями автошкол комплекта заявлений выпускников, включенных в состав группы.